2021.06.15: Rowerowy i pieszy budżet obywatelski

Od 15 do 30 czerwca 2021 r. możesz zagłosować na projekty zgłoszone do budżetu obywatelskiego na rok 2022. Wśród nich są dobre i ważne projekty piesze, rowerowe, dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego czy zieleni miejskiej. Na stronie... »

2021.06.14: Co z bezpiecznymi przejściami z budżetu partycypacyjnego?

Od jutra można głosować w tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego, do czego gorąco zachęcamy. Pomimo dążenia miasta do uznaniowego upupienia co ciekawszych projektów , co roku do głosowania dostaje się grupa takich, na które warto oddać... »

2021.06.11: Czy do stwierdzenia huku silnika potrzeba decylobomierzy?

Do Komendy Stołecznej Policji. Co roku na wiosnę mieszkańcy Warszawy i media ubolewają nad nieznośnym hukiem niektórych motocykli i brakiem reakcji ze strony policji na pojazdy generujące nadmierny hałas. Odpowiedź ze strony policji... »

2021.05.06: Uwagi do trzeciej i czwartej wersji projektu modernizacji placu Trzech Krzyży

Mnogość bytów niekoniecznie przekłada się na lepsze kształtowanie świadomości. W marcu i kwietniu otrzymaliśmy do zaopiniowania kolejne wersje projektu organizacji ruchu na placu Trzech Krzyży. W praktyce były to kopie projektu z początku... »

2021.04.02: Rowerowy skok cywilizacyjny - główne trasy w centrum

Trasy rowerowe w centrum są kluczowe z kilku powodów: Centrum miasta cechuje się najwyższą gęstością zaludnienia, co znaczy że mieszka tu proporcjonalnie najwięcej potencjalnych rowerzystów. Centrum miasta cechuje się najwyższą liczbą... »

2021.03.05: Rowerowy plan Trzaskowskiego - pomysł dobry, ale niekompletny

Z radością przeczytaliśmy w mediach o rowerowej piątce prezydenta Rafała Trzaskowskiego ogłoszonej kilka dni temu. Plan nieźle identyfikuje potrzeby rowerzystów i może być dużym krokiem naprzód w stosunku do obecnej, dość ułomnej... »

2021.02.23: Uchwała Parlamentarnego Zespołu ds. Transportu Rowerowego ws. krajowych tras rowerowych

Rząd obecnie przygotowuje projekt Krajowego Planu Odbudowy, czyli dokument, który ma wskazać, na co Polska chciałaby wydać kilkadziesiąt miliardów euro ze środków unijnych mających, w założeniu, pobudzić gospodarkę po pandemii i... »

2021.02.16: Uwagi do drugiej wersji projektu tramwaju na Bitwy Warszawskiej 1920 r.

Projekty tramwajowe toczą się swoim tempem, podobnie jak pobliskie plany modernizacji Grójeckiej . Nieco ponad trzy lata po udostępnieniu "koncepcji wielobranżowej" , już po zakończeniu perspektywy unijnej, w której miał zostać wybudowany... »

2021.02.02: Uwagi do projektu modernizacji ul. Marszałkowskiej (Świętokrzyska-Królewska)

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu Urzędu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektu przebudowy ul. Marszałkowskiej na odcinku Świętokrzyska – Królewska, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Negatywnie opiniujemy pomysł... »

2021.02.02: Uwagi do projektu zagospodarowania terenu przy ul. Karolkowej 53

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu zagospodarowania terenu w związku z budową budynku przy ul. Karolkowej 53, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. W projekcie słusznie przewidziano przejście dla pieszych... »

2021.01.17: Uwagi do drugiej wersji projektu modernizacji placu Trzech Krzyży

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu geometrii dróg na ulicach Nowy Świat, Smolnej, Aleje Jerozolimskie, plac Trzech Krzyży, Wiejskiej, Mokotowskiej i Hożej w związku z budową i wyznaczeniem infrastruktury... »

2021.01.14: Uwagi do planu zagospodarowania rejonu ul. I. Gandhi

Do Prezydenta m.st. Warszawy za pośrednictwem Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m.st. Warszawy Nawiązując do ogłoszenia o wyłożeniu projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu ul. Indiry Gandhi... »

2021.01.08: Jest postęp, ale na drodze do złota stoi Złota

Zmodernizowany odcinek al. Jana Pawła II między rondem Czterdziestolatka a rondem ONZ został już oddany do użytku. Nie da się ukryć, że jest to znacząca zmiana na plus. Jednak szansa, jaką stwarzała przebudowa, nie została w pełni... »

2020.12.17: Na zachodzie bez zmian - a w budżecie partycypacyjnym?

Ponad sześć lat minęło od przyjęcia przez Komisję Dialogu Społecznego ds. Transportu stanowiska ws. szybkich i niskokosztowych zmian na Grójeckiej . Miały one zapewnić doraźną poprawę bezpieczeństwa i warunków ruchu, do czasu bardziej... »

2020.12.09: Uwagi do projektu ustawy o elektromobilności

Uwagi do projektu ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw L.p.|Jednostka redakcyjna do której zgłaszana jest uwaga |Podmiot zgłaszający uwagę|Uwaga wraz z propozycją nowego... »

2020.11.30: Uwagi do projektu budowlanego tramwaju do Wilanowa

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu m. st. Warszawy Uwagi do projektu budowlanego „Budowa trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa na odcinkach: od al. Niepodległości do ul. Św. Bonifacego i pętli Stegny oraz ul... »

2020.11.22: Nie ma chętnego, by zmienić Przybyszewskiego

Niedawno minął rok od naszego wniosku do ZDM o naprawę ul. Przybyszewskiego . Zamiast zająć się sprawą aktywnie, przekazano ją do Biura Polityki Mobilności i Transportu i na tym się zakończyła. Poniżej przytaczamy pełną treść pisma, w... »

2020.11.20: Uwagi do projektu strefy płatnego parkowania na Żoliborzu

Do Zarządu Dróg Miejskich. Nawiązując do ogłoszenia o konsultacjach w sprawie rozszerzenia strefy płatnego parkowania na Żoliborzu, przesyłam następujące uwagi i wnioski: 1. Należy pochwalić inicjatywę poszerzenia strefy płatnego... »

2020.11.20: Uwagi do organizacji ruchu w SPPN na Ochocie

W ramach konsultacji nowej organizacji ruchu dla całej dzielnicy, zgłosiliśmy parę uwag... Do Zarządu Dróg Miejskich. Nawiązując do ogłoszenia o konsultacjach w sprawie rozszerzenia strefy płatnego parkowania na Ochocie, przesyłam... »

2020.11.18: Przekształcenie dróg wojewódzkich w powiatowe szansą na bezpieczne ulice

1 stycznia 2020 roku nastąpiła istotna zmiana w kwestii warszawskich ulic, ale mimo swojej doniosłości długo pozostała niezauważona (uchwała sejmiku nr 162/19). Większość dróg o kategorii wojewódzkiej przecinających stolicę stało się... »

Starsze wiadomości - w kronice.